La storia del marchio Rimor: i pionieri della vacanza in famiglia dal 1978
Il marchio Rimor viene fondato nel 1978 da Luano Niccolai a Poggibonsi, nel cuore della celebre Caravan Valley toscana in Val d'Elsa. Fin da subito, l'azienda si è posta l'obiettivo di democratizzare le vacanze all'aria aperta, progettando autocaravan solidi, funzionali e accessibili, pensati appositamente per i nuclei familiari. Negli anni '90 e nei primi anni 2000, serie come la Super Brig hanno consacrato il brand a livello europeo, diventando sinonimo di mansardato spazioso per eccellenza. Oggi Rimor è un marchio strategico del gruppo Luano Camp, integrato all'interno del colosso multinazionale Trigano, e continua a produrre veicoli che mantengono intatta la promessa originaria di affidabilità e grande concretezza abitativa.
La gamma Rimor: mansardati, profilati e campervan
La produzione Rimor comprende diverse tipologie di autocaravan, dai tradizionali camper mansardati, pensati soprattutto per le famiglie, ai profilati e campervan più compatti. Tra le serie e i modelli che hanno caratterizzato la produzione del marchio si trovano il Rimor Superbrig, storico riferimento tra i mansardati familiari, il Rimor Europeo e il Rimor Sailer, oltre a modelli come il Rimor 678, particolarmente apprezzato per la grande abitabilità e i numerosi posti letto. Più recenti sono invece gamme come Rimor Seal e Rimor Sarus, che ampliano l'offerta verso configurazioni più moderne e versatili. Questa varietà permette di trovare tra i camper Rimor usati soluzioni adatte sia alle famiglie numerose sia a chi cerca un veicolo più compatto per viaggiare in coppia.
Caratteristiche costruttive e prezzi di riferimento sul mercato dell'usato
Il Rimor 678 è celebre per la sua pianta interna ultra-razionale: una grande mansarda matrimoniale, una doppia dinette affiancata nella zona giorno (che permette a un equipaggio numeroso di mangiare contemporaneamente senza sacrifici) e i letti a castello nella zona posteriore. Questa disposizione lo rende uno dei modelli più ricercati da chi ha l'esigenza di viaggiare con bambini. Sviluppato prevalentemente sulla robusta meccanica del Ford Transit con trazione posteriore e ruote gemellate, garantisce una stabilità di marcia eccellente anche a pieno carico. Sul mercato dell'usato, il Rimor 678 si conferma un veicolo dall'altissima commerciabilità: a seconda dell'anno di immatricolazione, dello stato di manutenzione e degli accessori, i prezzi oscillano mediamente tra i 15.000 € e i 28.000 €.
Solidità strutturale e vantaggi della trazione posteriore gemellata
La scocca dei modelli Rimor di quel periodo è concepita per durare nel tempo, con pareti rivestite in alluminio o vetroresina e una mansarda monoblocco dalle dimensioni generose che non soffre i climi rigidi. La scelta della meccanica Ford gemellata è un fattore chiave per chi vuole capire come scegliere un camper destinato ai carichi pesanti e alla montagna, offrendo un'eccezionale motricità su neve o terreni fangosi. Sebbene la mansarda imponente richieda attenzione nei passaggi stretti, il profilo del veicolo assicura un comfort volumetrico interno impareggiabile, posizionandosi come alternativa ideale ai profilati moderni per chi non cerca un camper che consuma meno, ma un vero e proprio appartamento viaggiante per la famiglia.
Consigli per la valutazione del tuo Rimor 678 usato
Quando esamini un annuncio di un Rimor 678 usato, esegui un controllo accurato sulle sigillature della mansarda e delle finestre acriliche, verifica lo stato di usura degli pneumatici posteriori gemellati e testa il funzionamento del frigorifero trivalente e della stufa Truma.
Confronto con camper simili
Se desideri fare un confronto con la flessibilità dei furgonati compatti o con le caravan di scuola tedesca, puoi consultare le offerte dedicate a un Hymer Grand Canyon usato, ai modelli Sunlight camper o esplorare le iconiche roulotte Hymer Eriba Touring usata.
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FAQ
Quanti posti omologati offre il Rimor 678?
Il Rimor 678 (nelle serie storiche Super Brig ed Europeo) è famoso per offrire fino a 7 posti letto teorici e, nella maggior parte dei casi, 6 o 7 posti omologati per il viaggio. Questo lo rende uno dei pochissimi veicoli guidabili con patente B perfetti per le famiglie con 3 o più figli.
Quali sono i vantaggi della meccanica Ford gemellata sul Rimor 678?
La trazione posteriore con ruote gemellate sul telaio Ford Transit garantisce una tenuta di strada impeccabile e riduce notevolmente il rollio laterale causato dal vento o dal sorpasso di mezzi pesanti. Inoltre, offre una spinta eccellente in salita e sui fondi a bassa aderenza.
Cosa bisogna controllare prima di acquistare un Rimor 678 usato?
Trattandosi di veicoli che hanno spesso qualche anno di attività, è fondamentale effettuare un test d'infiltrazione (igrometrico) negli angoli interni della mansarda e intorno agli oblò. Si consiglia inoltre di verificare l'integrità del pavimento della cellula e il corretto funzionamento dell'impianto gas.
